የቤተሰብ ምርጫ መኪና፣ ለምን ቱርቦቻርድ እንዲመርጡ አልመከሩም!

http://www.sdrboil.com/

የቤተሰብ ምርጫ መኪና፣ ለምን ቱርቦቻርድ እንዲመርጡ አይመከሩም!

አሁን ብዙ ተሽከርካሪዎች turbocharged የተገጠመላቸው እና ለተጠቃሚዎች ለመምረጥ በተፈጥሮ የተመኙ ሁለት ዓይነት ሞተር, ብዙ ሸማቾች በጊዜ ምርጫ ውስጥ ብዙ ሸማቾች, የትኛውን ቅጽ መምረጥ እንዳለባቸው አያውቁም.

ራሱን የቻለ ሞተር እና ተርቦ ቻርጅ ያለው ሞተር፣ ማለትም፣ አብዛኛውን ጊዜ ሰዎች በ"T" እና "T" ሳይኖራቸው፣ በ"T" የተንሰራፋ ሞተር ነው፣ "ኤል" በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር ነው።

ከቱርቦሞርጅድ ሞተሮች ምን ይለያል

በመጀመሪያ, ሞተሩ እንዴት እንደሚሰራ እንነጋገር.

የሞተር ሃይል ከየት እንደሚመጣ በመጀመሪያ ቅበላ, ዘይት በመርፌ እና ከዚያም በመጭመቅ, ኃይል ለማምረት ስራ ይሰራሉ.

እንዴት የበለጠ ተነሳሽነት መፍጠር እንችላለን?

በጣም ቀላል, በመነሻው የአየር ቅበላ መጨመር መሰረት, የነዳጅ መርፌ መጠን, የሞተርን ኃይል ለማሻሻል, የበለጠ የፈረስ ጉልበት ያመነጫል. ለማለት ቀላል ነው፣ ለመስራት ቀላል አይደለም፣ እና ቱርቦቻርጅንግ የዚህ ሀሳብ ውጤት ነው።

ምናልባት ለአንዳንድ ባለቤት ላልሆኑ ጓደኞች፣ ወይም መኪና ነጭ፣ በተፈጥሮ የሚፈለግ ምን እንደሆነ ግልፅ አይደለም ማለት ይቻላል፣ ቱርቦ ምንድን ነው?

ተፈጥሯዊ ምኞት ምንድን ነው?

ተፈጥሯዊ ምኞት በየትኛውም ሱፐርቻርጀር ውስጥ ሳያልፉ አየርን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ የሚገፋ የከባቢ አየር ግፊት አይነት ነው.

ታዋቂው ነጥብ መኪናው በሚሠራበት ጊዜ የመቀበያ ቱቦው ከቫኩም ቱቦ ጋር እኩል ነው, እና የአየር ግፊቱ በከባቢ አየር ግፊት ወደ ማስገቢያ ማከፋፈያው ውስጥ ይጫናል, ልክ እንደ "መተንፈስ" ብዙውን ጊዜ ስንተነፍስ!

ተርቦ መሙላት ምንድን ነው?

ቱርቦ ቻርጅንግ የአየር መጭመቂያን ለመንዳት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የሚሰራውን የጭስ ማውጫ ጋዝ የሚጠቀም ቴክኖሎጂ ነው።

ከመዋቅር አንጻር ሲታይ, በ Turbocharging እና ራስን በመምጠጥ መካከል ያለው ልዩነት "የአየር መጭመቂያ" ("አየር መጭመቂያ") መኖሩን ነው, ይህም የመግቢያውን መጠን በተጨመቀ አየር ይጨምረዋል, ስለዚህም ቱርቦቻርጅንግ ከተፈጥሮ አነሳሽ ኃይል የበለጠ ጠንካራ ነው, ይህም እንደ ነው. ትልቅ "የሳንባ አቅም" ያላቸው እና ትልቅ የሳንባ አቅም ያላቸው ሰዎች በእርግጥ የበለጠ ብርቱዎች ናቸው.

ቱርቦቻርድ ቪኤስ በተፈጥሮ የተመኘ

ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ማወዳደር

በተፈጥሮ የታሰበ የሞተር መዋቅር በአንጻራዊነት ቀላል ነው ምክንያቱም የእድገት ጊዜ በአንጻራዊነት ረጅም ነው ፣ ስለሆነም አወቃቀሩ በአንፃራዊነት ፍጹም ነው ፣ እና ለትርቦ-ቻርጅ ሞተር ፣ ጥቅሞቹ የበለጠ ግልፅ ናቸው ፣ በእርግጥ ጉዳቶቹ የበለጠ ጎልተው ይታያሉ።

ከአገልግሎት ህይወት እና ከጥገና ዋጋ አንጻር, በተፈጥሮ የተተከለው ሞተር የተሻለ ነው, ምክንያቱም ቱርቦ የተሞላው ሥራ ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ, በተለመደው የሥራ ሁኔታ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ማቀዝቀዝ ይችላል, ነገር ግን ከተዘጋ በኋላ, በ. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የተርባይን ምላጭ በ inertia የሚነዳ ሲሆን ይህም ተሸካሚ ጉዳት ያስከትላል ፣ በረጅም ጊዜ ውስጥ የተርባይኑን የአገልግሎት ሕይወት ይቀንሳል።

ስለዚህ በንድፈ-ሀሳብ ቱርቦቻርጅንግ በራሱ የሚሰራ ሞተር ያህል አይደለም.

ከቴክኒካል አስተማማኝነት እይታ አንጻር ሲታይ በተፈጥሮ የሚፈለገው ሞተር ከረዥም ጊዜ የቴክኒክ ክምችት በኋላ በአንፃራዊነት ፍፁም የሆነ ነገር ያድርጉ ፣ ቴክኖሎጂው በጣም አስተማማኝ ፣ የተረጋጋ ጥራት ያለው ፣ ከፍተኛ የቱርቦ መሙያ መስፈርቶች ሳይኖረው ዘይት ነው።

ራስን በራስ የማምረት አወቃቀሩ እና ጥገና በአንፃራዊነት ቀላል ነው, እና በመጓጓዣ ምቾት, ጥንካሬ, መረጋጋት እና ደህንነት ላይ ከቱርቦ-ሞተር የበለጠ ጥቅሞች አሉት.

ቱርቦ ቻርጅድ ሞተሮች በጣም በሳል ቴክኖሎጂ አይደሉም ሊባል ይችላል፣ ከፍተኛ የውድቀት መጠን ያለው፣ እንደ ፍጥነት መዘግየት፣ የአገልግሎት ዘመን እና ሌሎች ችግሮች ያሉበት ነው።

ከራስ-ሞተር ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ ተርባይን ሞተሮች ለጥገና ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው ፣ በሰዓቱ መጠበቅ አለባቸው ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት መጠቀም አለባቸው ፣ እና በኋላ የጥገና ወጪዎች በአጠቃላይ ከፍተኛ ናቸው።

ከኃይል እይታ አንጻር የራስ-አመጣጣኝ ሞተር የማፍጠን ችሎታ በአንጻራዊነት ለስላሳ እና ዘገምተኛ ነው ፣ እንደ ተርቦ ቻርጅድ ሞተር ከማነቃቃቱ በተቃራኒ ተርቦ ቻርጅ መኪናውን የበለጠ ኃይለኛ ያደርገዋል ፣ ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት መሮጥ ይሻላል ፣ በፍጥነት ያፋጥናል ። ግን በነፃነት ወደ ኋላ መመለስ ከባድ ነው።

የራስ-ሞተር ሞተር ያለው መኪና በተቀላጠፈ ሁኔታ ያፋጥናል, ፍጥነቱ ቀስ በቀስ ይጨምራል, እና ለመቆጣጠር ቀላል ነው. ጫጫታውም ዝቅተኛ ነው።

ቱርቦቻርድ እና በተፈጥሮ የታመነ

እንዴት እንደሚመረጥ

በእርጋታ ካነዱ ፣ ቤት ውስጥ ቢኖሩ ፣ መኪናው ብዙ ትናንሽ ችግሮች እንዲገጥሟት ካልፈለጉ ፣ ለአስር ወይም ለስምንት ዓመታት ለመንዳት የሚፈልግ መኪና ይግዙ ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ለመለወጥ ካላሰቡ እና አይፈልጉም። ዘግይቶ ጥገና ላይ ብዙ ገንዘብ ለማውጣት, ከዚያም የተፈጥሮ መነሳሳትን ይምረጡ. እና በቤት ውስጥ ይኑሩ, ከአምስት መቀመጫው መኪና በታች 1.6 ኤል እና 1.6 ሊ ይምረጡ, መሠረታዊው ኃይል ሙሉ በሙሉ በቂ ነው.

ነገር ግን ያረጁ ካልሆኑ መኪናው የበለጠ ለመንዳት በእራስዎ የተገዛ ነው። ፍጥነቱ, የኃይል መስፈርቶች በአንጻራዊነት ከፍተኛ ናቸው, የዘገየ ፍጥነት መቆም አይችልም, አንድ እግር ማፍያውን, ኃይል አሁንም እንዲሁ የመኪና ሥጋ ነው, እና መኪና ለመግዛት አንድ 4 ወይም 5 ዓመት ለመለወጥ በመሄድ ላይ ነው, የበለጠ መሞከር እንደ. ትኩስ ሞዴሎች ፣ እና የዘገየ የመኪና ገንዘብ የበለጠ በቂ ነው ፣ ከዚያ በቆራጥነት ሞላው። ለአንድ ተራ ባለ አምስት መቀመጫ ሴዳን 1.5T ፍጹም በቂ ነው።