ቱርቦ የተሞሉ ሞዴሎችን እንዴት እንደሚንከባከቡ

https://www.sdrboil.com/

ቱርቦ የተሞሉ ሞዴሎችን እንዴት እንደሚንከባከቡ

turbocharging

በዛሬው ጊዜ ውስጥ, መኪናዎች መካከል ቀጣይነት ያለው ፍሰት ውስጥ ብዙ turbocharged ሞዴሎች አሉ, እና ሁሉም ሰው "Turbo" ይጮኻሉ ጊዜ, ብዙ ሰዎች ተርባይን ሞዴል አንዳንድ ቁልፍ ነጥቦች ችላ, አንዳንድ ትንሽ ዝርዝሮች በተለምዶ እንዲሰራ እና መደበኛ አገልግሎት ዑደት ለመጠበቅ. ወደ እነዚያ ጥቃቅን ዝርዝሮች እንውረድ።

የማሞቅ ሞተር

ከተሽከርካሪው ቀዝቃዛ ጅምር በኋላ, ዋናው የሙቀት መኪና, የውሀው ሙቀት ወደ መደበኛው እሴት እንዲደርስ ያድርጉ, የሞተር ዘይት ወደ ምርጥ የስራ ሙቀት እንዲደርስ ያድርጉ, ምክንያቱም ቱርቦቻርጀር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአሠራር ክፍል ስለሆነ, ስለዚህ የዘይት ጥበቃ አስፈላጊነት; አለበለዚያ ዘይቱ በጣም ዝልግልግ, ደካማ የቅባት ውጤት, የተርባይኑን ህይወት ያሳጥራል.

ባዶ ማድረግ

ተሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ስለሚሽከረከር የተርቦቻርተሩ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው. ከቆመ በኋላ ተርባይኑ በንቃተ ህሊና ማጣት ምክንያት መስራቱን ይቀጥላል። ሞተሩ ከቆመ በኋላ ወዲያውኑ ከጠፋ, የማቀዝቀዣው ስርዓት እና የቅባት ዘይት አቅርቦት እንዲሁ ወዲያውኑ ይቆማል, ተሸካሚውን ይጎዳል.

የሞተር ዘይት

የ turbocharger በእርግጥ የበለጠ "ስሱ" ነው, ስለዚህ ዘይት መስፈርቶች ደግሞ ከፍተኛ ናቸው, ተርባይኑ ሙሉ በሙሉ በዘይት የሚቀባ, የበታች ዘይት viscosity ከፍተኛ ነው, ደካማ ፈሳሽ, ይህም ተሽከርካሪ ሙሉ ሠራሽ ዘይት ለመተካት ይመከራል, ተንሳፋፊ ተሸካሚዎችን ይጠቀማል. , የኦክሳይድ መከላከያው, ፀረ-አልባሳት, ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም, ቅባት እና ሙቀትን ማስወገድ የተሻለ ነው.

መርምር

የቱርቦቻርጁን የማተሚያ ቀለበት በመደበኛነት ያረጋግጡ ፣ ልቅ ከሆነ ፣ የጭስ ማውጫው ጋዝ ወደ ሞተሩ ቅባት ሲስተም በማተሚያው ቀለበት ውስጥ ይገባል ፣ ዘይቱ እንዲቆሽሽ ፣ በዚህም ምክንያት ከመጠን በላይ የዘይት ፍጆታ ያስከትላል ፣ በተጨማሪም ፣ ተርቦቻርጁን በሚፈታበት ጊዜ ማገድ አስፈላጊ ነው ። የመግቢያው ፣ የጭስ ማውጫ ወደብ እና የዘይት መግቢያው ቆሻሻ ወይም የውጭ ጉዳይ እንዳይገባ ለመከላከል ፣ አይወድቁ ፣ አይመቱ ፣ የተበላሹ ክፍሎችን አይያዙ ፣ ባለቤቱ ክፍሎቹን በራሱ መበተን የለበትም። ያለበለዚያ ሳንቲም ጠቢብ እና ፓውንድ ሞኝነት ነው።

ማጠቃለያ: በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, የተርቦቻርተሮች ህይወት እስከ 20 አመት ወይም ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ለትራፊክ ሞዴሎች, መኪናው የበለጠ ትዕግስት እና የተሻሉ ልምዶች አሉት.