ማስተር ባንግ የካርቦን ክምችትን ያብራራል - በጣም የተሟላ ማብራሪያ!

ማስተር ባንግ የካርቦን ክምችትን ያብራራል - በጣም የተሟላ ማብራሪያ!

ብዙውን ጊዜ የሚንከባከቡ አሽከርካሪዎች አሉ ፣ የሚመከር ካርቦን እና ሌሎችም ፣ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ይሰማቸዋል-ሁሉም እንዲደረግ ይመከራል ፣ ውሸታም መሆን አለበት! እንዲሁም ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪ በመጨረሻው ላይ ማፅዳት ይፈልጋሉ? መቼ ነው ማጠብ ያለብኝ?

ማስተር ባንግ ስለካርቦን ክምችት ንግግር ይሰጥዎታል።

የካርቦን ክምችት ምንድን ነው

የካርቦን ክምችት ሙሉ በሙሉ ሊቃጠል በማይችልበት ጊዜ በነዳጁ እና በቅባቱ ዘይት ውስጥ ያለማቋረጥ የተከማቸ ጠንካራ ሲሚንቶ ካርቦን (ዋናው ክፍል ሃይድሮክሳይድ ፣ አስፋልት ፣ ዘይት ፣ ወዘተ) ነው ፣ እሱም ከመግቢያው ጋር ተጣብቋል / የጭስ ማውጫ ቫልቭ ፣ የሲሊንደር ጠርዝ ፣ የፒስተን አናት ፣ ሻማ ፣ የቃጠሎ ክፍል) በሞተሩ ተደጋጋሚ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ፣ ማለትም ፣ የካርቦን ክምችት።

የካርቦን ክምችት መንስኤ

ምንም እንኳን የዛሬው የሞተር ቴክኖሎጂ በጣም የላቀ ቢሆንም የቃጠሎው ክፍል ቅልጥፍና ከ 25% - 30% ብቻ ነው ። ጥራቱ ተመሳሳይ ላይሆን ይችላል፣ስለዚህ የተፅዕኖው መጠን ትንሽ የተለየ ነው፣ነገር ግን የሟሟ ዘይት ወይም ህገወጥ ዘይት መጠቀም ወደ ተጨማሪ የካርበን ክምችት ሊያመራ ይችላል።

መኪናው ለተወሰነ ጊዜ ከተነዳ በኋላ የነዳጅ ስርዓቱ የተወሰነ መጠን ያለው ደለል ይፈጥራል.

የተቀማጭ ገንዘብ መፈጠር ከመኪናው ነዳጅ ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው፡ በመጀመሪያ ደረጃ ቤንዚኑ ራሱ ድድ፣ ቆሻሻ ወይም አቧራ ስለሚይዝ፣ ወደ ማከማቻው እና ወደ መጓጓዣው ሂደት የሚመጡ ቆሻሻዎች፣ በመኪናው ነዳጅ ታንክ ውስጥ በጊዜ ሂደት የተጠራቀሙ፣ የዘይት መግቢያ ቧንቧ እና ሌሎች ከጭቃ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ዝቃጭ መፈጠር ክፍሎች;

በሁለተኛ ደረጃ, በተወሰነ የሙቀት መጠን ውስጥ እንደ ኦሌፊን ባሉ ነዳጅ ውስጥ ባሉ ያልተረጋጋ አካላት ምክንያት, ኦክሳይድ እና ፖሊሜራይዜሽን ግብረመልሶች ይከሰታሉ, ድድ እና ሙጫ የመሰለ ሽጉጥ ይፈጥራሉ.

እነዚህ በመፍቻው ውስጥ ያለው ጠመንጃ፣ የመግቢያ ቫልቭ፣ የቃጠሎ ክፍል፣ የሲሊንደር ጭንቅላት እና ሌሎች የተቀማጩ ክፍሎች ጠንካራ የካርበን ማስቀመጫዎች ይሆናሉ። በተጨማሪም በከተማ የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት መኪኖች ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ስራ ፈት ናቸው, ይህም የእነዚህን ደለል መፈጠር እና መከማቸትን ያባብሳል.

የካርቦን ክምችቶች ዓይነቶች

የካርቦን ክምችት በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-ቫልቭ ፣ የቃጠሎ ክፍል የካርቦን ክምችት እና የመቀበያ ቱቦ የካርበን ማስቀመጫ።

1. የካርቦን ክምችት በቫልቭ እና በማቃጠያ ክፍል ውስጥ

ሲሊንደሩ በሚሠራበት ጊዜ ሁሉ በመጀመሪያ ዘይት ይከተታል ከዚያም ይቀጣጠላል. ሞተሩን በምናጠፋበት ጊዜ ማቀጣጠያው ወዲያውኑ ይቋረጣል, ነገር ግን በዚህ የስራ ዑደት የሚወጣው ቤንዚን መልሶ ማግኘት አይቻልም, እና ከመግቢያው ቫልቭ እና ከቃጠሎው ክፍል ግድግዳ ጋር ብቻ ሊጣበቅ ይችላል. ቤንዚን በቀላሉ ተለዋዋጭ ነው, ነገር ግን በቤንዚን ውስጥ ያለው ሰም እና ሙጫ ይቀራሉ. ተደጋጋሚ ሙቀት ሲጠናከር የካርቦን ክምችቶች ይፈጠራሉ.

ሞተሩ ዘይት ካቃጠለ ወይም በጥራት ጉድለት የተሞላው ቤንዚን የበለጠ ከባድ ከሆነ የቫልቭ ካርበን ክምችት የበለጠ ከባድ ነው እና የፍጥነት መጠኑ ፈጣን ነው።

የካርቦን ክምችት አወቃቀር ከስፖንጅ ጋር ስለሚመሳሰል የቫልቭ ቫልዩ የካርቦን ክምችት በሚፈጠርበት ጊዜ በሲሊንደሩ ውስጥ የሚረጨው የነዳጅ የተወሰነ ክፍል ስለሚዋሃድ ወደ ሲሊንደር ውስጥ የሚገባው ድብልቅ ክምችት ይበልጥ ቀጭን ያደርገዋል, ይህም ደካማ የሞተር ሥራን ያስከትላል. , የመነሻ ችግሮች, የስራ መፍታት አለመረጋጋት, ደካማ ፍጥነት መጨመር, ፈጣን ነዳጅ መሙላት እና ሙቀት መጨመር, ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ጋዝ, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና ሌሎች ያልተለመዱ ክስተቶች.

በጣም ከባድ ከሆነ, ቫልቭው በቀላሉ እንዲዘጋ ያደርገዋል, ስለዚህም አንድ ሲሊንደር ምንም የሲሊንደር ግፊት ባለመኖሩ ሙሉ በሙሉ እንዳይሰራ እና እንዳይመለስ ለማድረግ ከቫልቭ ጋር ተጣብቋል. በዚህ ጊዜ ቫልቭ እና ፒስተን የእንቅስቃሴ ጣልቃገብነት ይፈጥራሉ, እና በመጨረሻም ሞተሩን ይጎዳሉ.

2. በመቀበያ ቱቦ ውስጥ የካርቦን ክምችት

የሙሉ ሞተር እያንዳንዱ ፒስተን ሥራ ስላልተመሳሰለ ፣ ሞተሩ ሲጠፋ ፣ የአንዳንድ ሲሊንደሮች ማስገቢያ ቫልቭ ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ አይችልም ፣ እና አንዳንድ ያልተቃጠለ ነዳጅ መትነን እና ኦክሳይድ ይቀጥላል ፣ ይህም አንዳንድ ለስላሳ ጥቁር ካርቦን ይፈጥራል። በመግቢያ ቱቦ ውስጥ በተለይም ከስሮትል ጀርባ።

በአንድ በኩል, እነዚህ የካርበን ክምችቶች የመግቢያ ቱቦ ግድግዳውን ሸካራ ያደርጋሉ, እና የአየር ማስገቢያው አየር በእነዚህ አስቸጋሪ ቦታዎች ላይ ሽክርክሪት ይፈጥራል, ይህም የመግቢያውን ተፅእኖ እና የድብልቅ ጥራትን ይነካል.

በሌላ በኩል እነዚህ የካርበን ክምችቶች የስራ ፈት ቻናልን በመዝጋት የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያው ተቀዛቅዞ ወይም ከመስተካከያ ወሰን በላይ ሲሆን ይህም የስራ ፈት ፍጥነት፣ የስራ ፈት ፍጥነት መንቀጥቀጥ፣ የተለያዩ ረዳት መሳሪያዎች መፋጠን የአካል ጉዳተኛ ናቸው፣ ዘይት መሰብሰብ, ከመጠን በላይ የጭስ ማውጫ ጋዝ, የነዳጅ ፍጆታ እና ሌሎች ክስተቶች.

ቀርፋፋ ፍጥነት፣ ፈጣን ነዳጅ መሙላት እና የሙቀት መጨመር እና የመንዳት ቀዝቃዛ ጅምር ችግሮች ካጋጠሙዎት የመኪናዎ ቫልቭ የተጠራቀመ ካርቦን ሊኖረው ይችላል።

የስራ ፈት ፍጥነቱ ዝቅተኛ እንደሆነ እና መኪናው ስራ ሲፈታ ይንቀጠቀጣል፣ ባትሪውን ከቀየሩ በኋላ የስራ ፈት ፍጥነት የለም፣ ከዚያ የመኪናዎ ማስገቢያ ቱቦ የካርበን ክምችት በጣም ከባድ ነው። ከላይ ከተጠቀሰው ክስተት ጋር መኪናውን በጊዜ ለመፈተሽ ወደ ባለሙያ ጥገና ሱቅ መሄድ አለብዎት.

የካርቦን ክምችት ምልክቶች

"

1, ለመጀመር አስቸጋሪ

ቀዝቃዛ የመኪና ማቀጣጠል ለመጀመር ቀላል አይደለም, ሞቃት መኪና የተለመደ ነው.

"

2. የስራ ፈት ፍጥነቱ ያልተረጋጋ ነው።

የሞተሩ የስራ ፈት ፍጥነት ያልተረጋጋ፣ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ነው።

"

3. ማፋጠን ደካማ ነው

ባዶ ዘይት ሲጨመር ፍጥነቱ ለስላሳ እንዳልሆነ እና የተጨናነቀ ክስተት እንዳለ ይሰማዋል።

"

4. የኃይል እጥረት

ደካማ ማሽከርከር፣ በተለይም ሲያልፍ፣ ቀርፋፋ የፍጥነት ምላሽ፣ የመጀመሪያውን የመኪና ሃይል መድረስ አልተቻለም።

"

5. ከመጠን በላይ የሚወጣ ጋዝ

የጭስ ማውጫው ጋዝ በጣም ጨካኝ፣ ተንኮለኛ፣ ከደረጃው በቁም ነገር ይበልጣል።

"

6. የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል

የነዳጅ ፍጆታ ከበፊቱ የበለጠ ነው.

የካርቦን ክምችት አደጋዎች

"

1. የካርቦን ክምችቶች ከመግቢያው የጭስ ማውጫ ቫልቭ ጋር ሲጣበቁ...

የካርቦን ክምችቶች ከመግቢያው እና ከጭስ ማውጫው ቫልቮች ጋር ሲጣበቁ, የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች በጥብቅ አይዘጉም እና እንዲያውም የአየር መፍሰስ, እና በኤንጂኑ ሲሊንደር ውስጥ ያለው ግፊት ይቀንሳል, ቀጥተኛ ውጤቱ ሞተሩ ለማንቃት አስቸጋሪ ነው, እና ጅረት ይታያል. ስራ ፈት በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ. በተመሳሳይ ጊዜ, ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለውን ድብልቅ የመስቀለኛ ክፍልን ይነካል, እና የካርቦን ክምችት የተወሰነ ድብልቅን ሊስብ ይችላል, በዚህም የሞተርን ኃይል ይቀንሳል.

"

2, ካርቦኑ ከሲሊንደር ጋር ሲያያዝ ፒስተን ከላይ...

የካርቦን ክምችቶች ከሲሊንደሩ እና ፒስተን አናት ጋር ሲጣበቁ የቃጠሎ ክፍሉን መጠን (ቦታ) ይቀንሳል እና የሲሊንደሩን መጨናነቅ ሬሾን ያሻሽላል እና የመጭመቂያው ጥምርታ በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ቀደምት የሞተር ማቃጠል (ጠንካራ ሞተር ማንኳኳት) ያስከትላል። እና የኃይል ማመንጫውን ይቀንሱ.

"

3. ካርቦን ከሻማው ጋር ሲያያዝ...

የካርቦን ክምችቶች ከሻማው ጋር ሲጣበቁ, የሻማው ጥራት ይጎዳል. በእሳት ላይ እንኳን አይደለም.

"

4. የካርቦን ክምችቶች በፒስተን ቀለበቶች መካከል ሲፈጠሩ...

የካርቦን ክምችቶች በፒስተን ቀለበቶች መካከል ሲፈጠሩ በቀላሉ የፒስተን ቀለበቱን ይቆልፋል, ይህም የጋዝ ተርባይን ዘይት ያስከትላል እና የሲሊንደሩን ግድግዳ ያጣራል.

"

5. ካርቦን ከኦክሲጅን ዳሳሽ ጋር ሲያያዝ...

የካርቦን ክምችቶች ከኦክሲጅን ዳሳሽ ጋር ሲጣበቁ, የኦክስጅን ዳሳሽ የጭስ ማውጫውን ሁኔታ በትክክል ሊገነዘበው አይችልም, እና የአየር-ነዳጅ ሬሾውን በትክክል ማስተካከል አይችልም, ስለዚህም የሞተሩ ጭስ ማውጫ ከደረጃው ይበልጣል.

"

6. የካርቦን ክምችቶች በመቀበያ ክፍል ውስጥ ሲፈጠሩ...

የካርቦን ክምችቶች በመቀበያ ክፍል ውስጥ ሲፈጠሩ, ውስጡ የበለጠ ሸካራ ይሆናል, ይህም የሚቀጣጠል ድብልቅን መፈጠር እና ትኩረትን ይጎዳል.

የካርቦን ክምችት መከላከል

በመኪና ጥገና ውስጥ ያለው የካርቦን ክምችት ምርመራ ሁልጊዜም አስቸጋሪ ችግር ነው, ባለቤቱ የካርቦን ክምችት መኖሩን ለመለየት የበለጠ አስቸጋሪ ከሆነ እና ችግሮችን ከመጠገን መከላከል የተሻለ ነው, እና የዕለት ተዕለት ጥገናውን መደበኛውን ለመጠበቅ ማለት ነው. የተሽከርካሪው አጠቃቀም.

ከታች፣ ማስተር ባንግ የካርበን ክምችትን ለመቀነስ እና ለመከላከል በርካታ መንገዶችን ያስተዋውቃል።

"

1. ከፍተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ይሙሉ

በቤንዚን ውስጥ እንደ ሰም እና ሙጫ ያሉ ቆሻሻዎች የካርቦን ክምችት ዋና ዋና ነገሮች ናቸው, ስለዚህ በከፍተኛ ንፅህና በነዳጅ ውስጥ ያለው የካርቦን ክምችት አዝማሚያ ደካማ ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በአገራችን ያለው የቤንዚን ጥራት አሁንም ከአደጉት አገሮች ጋር ሲወዳደር ዝቅተኛ በመሆኑ ነዳጅ በምንሞላበት ጊዜ ወደ መደበኛ የነዳጅ ማደያዎች መሄድ አለብን።

ከፍተኛ መለያው ከከፍተኛ ጥራት ጋር እኩል እንዳልሆነ ልብ ልንል ይገባል, መለያው የዘይቱን octane ቁጥር ብቻ ይወክላል, እና ጥራቱን እና ንጽህናን አይወክልም.

የቤንዚን ንፅህናን ለማረጋገጥ አንዳንድ ባለቤቶች የነዳጅ ማጽጃዎችን ወደ ቤንዚን የመጨመር ልምድ ይጠቀማሉ. ይህ በብረት ወለል ላይ የካርቦን ክምችቶችን በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል, እና ቀስ በቀስ የመጀመሪያውን የካርበን ክምችቶችን በማንቃት ሞተሩን ከጉዳት ይጠብቃል.

"

2, ለረጅም ጊዜ ስራ ፈት አትሁን

የስራ ፈት ጊዜው ረጅም ነው, እና ሞተሩ ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን የሚደርስበት ጊዜ ይረዝማል, እና ቤንዚኑ ወደ ቫልቭው ጀርባ ውስጥ ከተረጨ በኋላ ያለው የትነት ፍጥነት ቀርፋፋ ነው, እና የካርበን ክምችት እንዲሁ ይወለዳል.

በተመሳሳይ ጊዜ, ብዙውን ጊዜ ስራ ፈትቶ, ወደ ሞተሩ ውስጥ ያለው የአየር ፍሰት ትንሽ ነው, ስለዚህ በካርቦን ክምችቶች ላይ ያለው የመለጠጥ ውጤት በጣም ደካማ ይሆናል, የካርቦን ክምችቶችን መትከልን ያበረታታል.

እንደ የከተማ መንገድ ሁኔታ፣የሰዎች የኑሮ ፍጥነት እና የቻይና የነዳጅ ገበያ ሁኔታ በመሳሰሉት ተፅዕኖዎች ምክንያት የካርቦን ክምችትን ለማስወገድ ከላይ የተጠቀሱት ዘዴዎች ቀላል ላይሆኑ ይችላሉ።

ከዚያም መኪናው ቤተሰብ "ልብ" መኪና ውስጥ ይጠበቅ ዘንድ, ውጤታማ በሆነ ሞተር ኃይል ላይ የካርቦን ክምችት ያለውን ተጽዕኖ ለመቀነስ የሚችል መደበኛ የጥገና ሁኔታዎች ሥር ያለውን ሞተር ሥርዓት አንድ disassembly ጽዳት ለማድረግ ይመከራል. ምርጥ ሁኔታ.

የካርቦን ክምችቶችን የማስወገድ ጥቅሞች

"

1, የመኪናውን የፈረስ ጉልበት ማሻሻል.

"

2. የነዳጅ ፍጆታን ይቆጥቡ.

"

3. የማንኳኳቱን ነጥብ ዝቅ ያድርጉ.

"

4. የአካባቢ ጥበቃን ማሳደግ.

"

5. የሞተርን ህይወት ያራዝሙ.

"

6, የብሬኪንግ ትክክለኛነትን ያጠናክሩ.

የሪባንግ ሰው ሰራሽ ቅባት ዘይት ልዩ ፎርሙላ በመጠቀም በሞተሩ ውስጥ ያለውን የካርቦን ዝቃጭ በማፅዳት ላይ ጥሩ ውጤት አለው ፣እና የሞተርን ፀረ-አልባሳት ተፅእኖ እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​በመጠበቅ ረገድ ጥሩ አፈፃፀም አለው።

የመምህር ባንግ ጥቆማ

እንደ ተሽከርካሪው የተለያዩ አካባቢ፣ የመንገድ ሁኔታዎች፣ ነዳጅ፣ የመንዳት እና የመንከባከብ ልማዶች፣ የካርበን ክምችቶች መፈጠርም የተለየ ነው፣ የካርቦን ክምችቶች አጠቃላይ ጽዳት ነጻ ጽዳት ለማድረግ ወደ 20,000 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ርቀት እንዲመርጥ ይመከራል። .

ተሽከርካሪው 100,000 ኪሎ ሜትር ተጉዟል እና የካርቦን ማስቀመጫ ጽዳት አላደረገም ከሆነ, ይህ መደረግ አለበት ጊዜ dissembly ጽዳት ማድረግ ይመከራል እርግጥ ነው, ክወና የሚሆን አስተማማኝ ሂደት ጥራት ጥገና ሱቅ መምረጥ ማስታወስ አለብን. በአጠቃላይ: የካርቦን ክምችት አስፈሪ አይደለም, እኛ እንዳንሰራው ፍራቻ.